在日常生活中，大多數人在提到未來交通時，想到最多的就是無人駕駛，這也是各大科技公司目前正在努力的方向，無論是褒貶不一的特斯拉的自動駕駛，還是通用公司斥資10億美金收購自動駕駛初創公司Cruise，也都是把自己手中的籌碼下在了"智能化"的自動駕駛上。但《連線》雜志對未來25年的交通趨勢判斷卻有著迥然不同的想法：未來的交通工具不在路上，而是在我們的頭頂上——The future is all blue sky.

飛行汽車為什么值得關注？

從原始時代乘騎動物、工業時代的蒸汽火車逐漸演化到現代在公路上行駛的汽車，人類文明發展到現在，我們絕大多數的交通工具和方式都還停留在地面上，可土地作為不可再生的資源，承載能力非常有限。但是如果抬頭看看，你會發現在天空中還有很多空間可以使用。如果可以將地面上的交通運輸引入空中，無疑會使通勤更快捷、更經濟。而且飛行汽車駕駛起來也很簡單，非常適合普及。

設想一下，乘坐飛行汽車，你可以在一天中的任何時候，都能以每小時130公里的速度前進，絕不會有早晚高峰的風險；如果你住在城郊，想要去市中心，按照現在的交通方式，可能要用一個多小時。但假如使用空中飛行汽車的話，不到兩分鐘就能抵達，而且只耗費價值不到一元錢的能源就夠了。

怎么樣？既可以在天空中翱翔，同時也不會浪費更多的資源，聽起來是不是很酷？那這個空中汽車目前發展到什么程度了呢？

美國的Kitty Hawk公司目前已經有兩款飛行汽車在測試當中了，其中一款車叫Flyer，主要是用來做私家用的飛行汽車，有點像咱們在電影里看到的個人飛行器，這款車目前能在水面上使用；另一款車叫Cora，它是Kitty Hawk的主打車型，他們計劃用這款車來提供公共交通服務。

Cora看起來有點像一輛小型飛機，只不過兩邊翅膀上各安裝了6個獨立發動機，Cora每次可以乘載兩名客人，飛行高度在150米到900米之間，最大飛行距離為100公里，最高速度已達到每小時177公里。

從去年十月份開始，Kitty Hawk就已經在新西蘭進行了這兩款飛行汽車的試飛。今年三月份，Kitty Hawk宣布與新西蘭總理杰辛達·雅頓(Jacinda Ardern)達成了協議，雙方將正式以新西蘭官方認證的方式，開始進行試飛活動。在通用飛行這個領域，新西蘭成為了第一個接受飛行汽車商業測試的發達國家。

《衛報》在今年年初采訪過Kitty Hawk的負責人特倫，特倫透露，他的最終目標是在空中建立起一個交通系統，當未來人們想要到達某地時，可以通過他們的軟件，像現在使用Uber一樣使用他們的空中汽車叫車服務。特倫認為，相對于地面的交通而言，飛行汽車在空中不容易出現交通堵塞的問題，在路線規劃時也可以以最短的直線距離到達目的地。人們花在交通上的時間，將會大量縮減。同時，因為飛行汽車使用的動力來源是電力，使用起來成本會更低，對環境也會更加友好。

你可能會問，這個項目有沒有具體的落地時間呢？特倫在今年年初還真向CNBC透露過，他清楚地表示，自己的計劃是，飛行汽車在五年內投入使用。

飛行汽車是汽車產業圈乃至通用航空圈內暗流洶涌的一股熱潮，無獨有偶，除了Kitty Hawk，目前許多公司都已經看好這片行業"藍海"，紛紛開始涉足這個領域。

Uber成立了一個名叫Uber Elevate部門，未來計劃和航空公司合作，共同研發飛行汽車；美國航空公司Airbus旗下的公司A3也表示，他們已經完成了飛行汽車的首次試飛。其實不光外國，咱們中國自己的企業也不想錯過這次航班，就比如說中國的吉利汽車，在去年就收購了美國太力飛行汽車公司（Terrafugia），準備在這片領域一展拳腳。同時也還有很多不同規模的飛行汽車創業公司也紛紛加入到這個行業的陣營中來，說不定在未來，中國也會出現一個飛行汽車界的埃隆·馬斯克這樣的人物呢！

別以為飛行汽車遠在天邊，其實近在眼前。

就在這次舉辦的珠海航展上，盡管現場的飛行器種類眾多，也依舊掩蓋不住它的鋒芒~獨特的造型、鮮明的紅色以及海陸空都能通行的特質，使得它成為全場可能是識別度最高的展品——MY-ABC飛行汽車。

這款鮮麗亮眼的飛行器是深圳一電科技旗下牧羽航空獨立研發的全球首款海陸空三棲飛行汽車，它是首次亮相珠海航展，也是今年珠海航展上唯一一款三棲飛行汽車。據悉，這款MY-ABC飛行汽車可實現在水面、陸地起降，并能完成地面長距離行駛，想想就覺得很贊呢！

飛行已不是遙不可及的夢想，你愿意嘗試坐飛行汽車出行么？你怎么看這項技術？