發電機分為柴油發電機和汽油發電機。
發電機的主要構造是：大容量油箱、調速器、滾珠軸承及輸出軸空氣濾靜器火花塞、進排氣門、氣門導孔、高硬度活塞環及活塞 、耐磨鑄鐵缸套和啟動裝置而構成。發電機的主機工作是由轉子繞組，轉子、定子繞組，定子、軸承、集電環、出線盒組成。
發電機的工作原理：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
汽油發電機的定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。 定子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流 。
發電機的保養：要經常清潔或更換空濾；更換發動機潤滑油；更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯；重新上緊各部分螺栓和螺冒，以防發電機故障出現。
新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌子的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使潤滑性能下降，導致運動部件的異常磨損。
往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好。燃油先要在油箱內靜置24小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經常打開油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物，這樣才能確保不會發生故障，延長使用壽命，減少燃油消耗和減少零部件的損毀，延長使用壽命，節約使用成本。
作者：劉立平
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