汽車空調壓縮機主要故障以及分析與排除
主要故障的診斷及排除
（一）離合器打滑
1、故障現象
①在開啟空調時，離合器壓盤與帶輪不同步，特別在汽車加速時，不同步現象更加明顯。
②離合器發出刺耳的尖叫聲。
③有時可能看見壓盤與帶輪結合面發出火星或冒煙。 ④空調制冷系統效果差或完全不制冷。 2、故障分析與排除
①離合器的間隙過大。關閉空調后，用塞尺測量離合器間隙，間隙明顯比標準值大。這個主要是由離合器本身磨損或維修離合器時調整不當引起的。
②離合器表面有油污。離合器因靜摩擦力不夠而出現打滑，原因是發動機前油封漏油或維修保養時不注意將油掉在離合器所致。
③離合器磨損過甚。空調長時間運行，容易造成離合器磨損及翹曲變形，出現這種情況，發生打滑現象。
④離合器電磁線圈故障，若離合器線圈出現短路老化而使阻值過大時，線圈將會因吸力不足而導致離合器打滑。檢查時可采用兩種方法。一種是：脫離離合器線圈端子，用萬用表電阻檔測量線圈電阻值，并與標準值對比，若阻值偏大或偏小，都要更換電磁離合器；另一種方法：拆去離合器線圈導接線，串連一個電流表。開啟空調并讀取電流值，一般電流值在2.5-4.0A范圍內。如果讀數不在此范圍內，說明離合器線圈有問題或接地不良。
⑤車上電源電壓過低或線路接觸不良。在確保電磁線圈完好的情況下，開啟空調，在電磁線圈電源輸入端接一個電壓表。若測得電壓與電源電壓不符，則說明線路有電壓降，一般需要檢查線路是否接觸良好及控制元件是否有故障。
⑥制冷系統壓力過高。由于散熱不良等原因而使系統壓力過高時，離合器會過載，長期運行易使離合器打滑。
⑦壓縮機發卡故障。當壓縮機因缺油等原因而卡住時，使離合器負荷過大而打滑，同時，還伴隨著傳動帶斷裂故障。
（二）離合器接合不完全或根本不吸合
1、故障現象 離合器接合部完全或根本不吸合。
2、故障分析與排除 檢查離合器線圈的供電，拆下電磁線圈輸入線，接上一個測試燈并接地。起動發動機和空調系統，如果測試燈發亮，說明有電流供給離合器線圈，而故障在離合器。如果不亮則是外部接線，檢查接地是否牢靠。也可以按以下步驟操作： （1）進行通電測試，即將電源直接加在電磁線圈上，若線圈有故障，應拆下離合器，更換。 （2）如果線圈通過測試，則很明顯，離合器總成上有機械問題，例如轉子—帶輪變形翹起，或線圈與轉子—帶輪相擦碰。
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